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环球信鸽资讯鸽友杂志2015年第一期——信鸽驯养与竞翔

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125 信鸽驯养与竞翔 2015年第一期

信鸽驯养与竞翔

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鸽友2015年第一期 嘉兴鸽业

信 鸽 驯 养 与 竞 翔


接2014年3-4期68页


前言
弹指一挥间,二十世纪结束了,回顾养鸽历史的长河,就象一部小说,有波澜,也有浪花,有高潮,也有平静。
纵看所有运动项目,鸽赛是最引人入胜的项目之一,良好的比赛风格和品德,对于任何参赛者来说都应该做到的,一旦参加这项运动须特之以恒,认真研究赛鸽运动中的诀窍与奥妙,遵守比赛规则,要有协作风格,还要有拼搏的精神,熟悉一起参赛的赛手的特长,从而努力做到在竞争中不名落孙山。
众多名家的赛鸽其赛程都标志着鸽赛运动的里程碑,倾注着鸽主多年的心血,他们的成绩在推动这项运动不断发展。但不管这项运动如何发展,其内在精神始终督没有改变,那就是培养情趣,磨砺意志和热爱大自然,回忆大自然。
鸽赛运动的开拓者研究是谁,史书上幷没有留下确切的记载,我们只知道,鸽子与我们人类的关系,有着非常久远的历史,如果说,那只口街橄榄从碧空飞来向诺亚方舟上的人们报告洪水已退的鸽子,还只是一个神话故事的话,那幺,我国古代文献中不少记载太多属于信鸽史,利用鸽子特性使之为人们交往效力的记载,唐代诗人张九岭,明代李时珍《本草纲目》对鸽子名称生理特点,羽色和药用价值都有详细叙述,正是在众多的文献记载的基础上,加之养鸽活动的目益发展,人们的思维从感性跃升到理性,于是出现了世界上第一部养鸽科学专着,那就是明代张万钟所着《鸽经》,但作为一项运动项目,只不过是近百年的事,那时铁路还未问世,装赛鸽的笼子是由人们背着运到放飞地点的。由此表明,赛鸽运动在很久以前对人们产生了巨大的魅力。现在看来,我们这一代鸽赛手所享受的条件,实在太优越了,开拓者从未想到过。
开拓者培育出来的良种,经过数代人的改良,驯化,终于培养出现现代良种。如詹森鸽,扬阿腾,西翁,李鸟等名家鸽子。鸽子一直是人类的亲密朋友,没有人能指出这项运动的具体边沿在哪里,因为它在逐渐发展。赛鸽运动的开展与某地区,某国家的文明程度有关,各国的文化传流纵然有千万别,制度,信仰不同,但开展这一项运动的浓激势头却方兴未艾,被认为是一种奇迹,然而,与其说是奇迹,还不如说是一种势不可挡的趋势,不管鸽子在哪片土地上空飞翔,都需要具有事业心和集体精神的养鸽者来推动。
这项运动之所以经久不衰,最主要的一个原因是,参加赛鸽能激励精神,陶冶情趣,人人都有追求娱乐的欲望,人人都希望对某项运动产生迷恋。正因在此,鸽赛的娱乐性和有人性才能吸引住每一位养鸽者。赛鸽运动的宗旨和参加竞赛的范围从来不排出他性的,排出了阶级差异和收入差异,一视同仁,这就使赛鸽运动发射出极不平凡的平等之光。
如今,参加这项运动的范围越来越大了,包罗了各行各业的人,这是生活条件改善的结果,也是文明压力造成的结果,养鸽绝非为了解除疲劳,更主要能使现代人进入一个美妙的生灵世界。
一羽平素温顺的赛鸽,在比赛放飞之时竟能顶风冒雨,不畏艰险地从千里之遥返之处回到家园,这怎能不令人心旷神怡呢?自古以来,我们人们利用动物进行比赛的癖好,使人同美丽的,变化无穷的大自然融为一体。然而由于工业化,城市化和宅舍的楼宇化,人们的生活逐渐与大自然隔离开来,同动物世界严重脱节。人们如此酷爱自己的鸽子,或许是体现了对自然界与生物界的留恋吧!另外,赛鸽本身与其它鸟类相比具有独特的魔力,它的美丽的羽毛,流线型的体型,勇敢而又机智的性格,一直受到我们人们的青眯,可以这么说,自然界中没有那种鸟能象鸽子一样与人类如此亲善相处,感情交融。这篇文稿是在原作者的基础上加以修改奉献给大众的养鸽人,因鸽子文化的交流, 特别是限于杂志流量的不大, 又不能一稿多投,又不能再版印刷,我深信中国98%养鸽人没看过这篇文稿,于是冒着犯天下之大忌.为了丰富信鸽爱好者的知识,促进中国信鸽竞翔运动的发展,特此文稿以飨读者.
一、养在家庭,翱翔全国 Home-Based and nationwide
在我们中国,饲养鸽子也是一件很普遍的公余消遣活动之一,鸽子几乎翱翔在全国每座城市和乡镇的上空。一位饲养赛鸽的鸽友同吋是几个协会的成员,这已是极为寻常的现象。鸽赛(或称之鸽子竞翔)是定期举行的,
鸽赛同赛马等竞赛是有区别的,虽然赛鸽也有下赌注来争输赢。赛鸽的主人都是竞争者,但他们都是在自己家中或鸽舍旁,不需要集中在同一个运动场上。整个比赛过程则由专门的组织机构来安排。通过这一系统或机构,竞翔的优胜者会得到一份可观的奖赏,除荣誉奖状外,还有奖品或奖金。
不过,获得头奖的机会实在难得。但参赛的人仍在逐年增加,其原因是他们不是为了得奖,而是为了获得精神上的乐趣。
筹备鸽赛幷非容易,其组织工作不仅要严密,而且相当复杂。对于这项工作的复杂程度局外人是很难想象得到的。但这项工作幷没有由于工作量的浩繁而受到约束,反而日益蓬勃地发展。科学的进步,经济条件的改善,都有促进了这项运动的开展。这项富有竞争精神的运动,一直在打动着养鸽者的心弦,吸引越来越多的人参与。一羽平素温顺的赛鸽,在比赛放飞之时竟能顶风冒雨、不畏艰险地从百千里外之处返回自己的家园(鸽舍),这怎能不令人心旷神怡呢?自古以来,人有利用动物进行竞赛的癖好,使人同美丽的、变化无穷的大自然融为一体。然而由于工业化、城市化和宅舍的楼宇化,人们的生活逐渐与大自然隔离开来,同动物世界严重脱节。人们如此酷爱自己的鸽子,或许是体现了对于自然界与生物界的留恋吧!另外,赛鸽本身同其它的鸟类相比是更具有独特的魔力,它有美丽的羽毛,流线型的体型,勇敢而又机智的性格,才一直受到我们人们的青眯。可以说,自然界中没有那种鸟能像鸽子一样与人类如此亲善相处,感情交融。
这项运动一般是在不声不响之中进行和完成的,不像其它的比赛项目那样大吹大擂、兴师动众。竞翔都是以家庭和鸽舍为基地,不需要公开的比赛场地。从表面上看它们似乎缺少欢呼雀跃的壮观场景。但是,从它参赛的人数,活动的范围以及竞争程度,均不亚于一场足球赛。它是一场静悄悄的、踏踏实实的、真正的“群众性”体育运动。
在以前,在火车站都常会发现有运载赛鸽的场面,所有来往的旅客无不一再地欣赏着它那炯炯发光的眼睛和珠光宝色的羽毛。这些飞行健将带有脚环以区别于其它家鸽或野鸽。现在,在火车站就难以(可说几乎没有)目睹这种场面了,因为火车已不再承运赛鸽,这项任务改由汽车来承担了。
自火车停止运载赛鸽以来,竞翔的形式发生了很大的变化。汽车要比火车更为灵活方便,从而使放飞的地点可选在崎岖的山区或僻静的海角。近百年来,鸽赛运动一直被视为是劳动人民所喜爱的运动。但是,实际上参加竞翔的幷非只是劳动者,也有其它行业的人,如医生、律师、农场主以及富有的实业家,可说是三教九流的人士均有,而且在竞翔者中甚至还包括有王室的成员。伊丽沙白二世就是一名信鸽会会员。在中国宋庆龄、戏曲家梅兰芳等也都饲养过鸽子。
在前半个世纪里。铁路员工是赛鸽大军的主力,是他们发起了这项运动,也是他们使这项运动蓬勃开展起来。廉价的铁路运输既迅速又可靠地把大批的赛鸽送向远方。跨越英吉利海峡的软渡火车把赛鸽送到欧洲大陆,让上万计的英国赛鸽从比利时、荷兰、法国、德国放飞;不久,整个大不列颠也向欧洲大陆的赛鸽敞开了大门。鸽子竞翔的范围迅速扩大了。人们很快认识到,这项人人喜欢运动已经超出了国界。
在鸽笼沿铁路线来来往往的年代里,大批铁路员工参加了这项运动。在某些地区,几乎每家铁路住户都饲养有赛鸽,不饲养赛鸽似乎成了脱俗离群的怪事。以营利为主的私营铁路公司甚至为赛鸽的工作人员提供免费食宿,主动协助他们做些有关竞翔的准备工作。可以说,没有铁路,就没有鸽赛。铁路同鸽赛之间结下了不解之缘。但是,随着铁路不再担任运送赛鸽任务以后,这种关系也就变得松散了。但让人欣慰的是,由于启用了汽车,这项运动非但没有失去其原有的广泛性,反而更加深入,它已扩展到社会的各个角落里。
最简单的,也是最原始的鸽赛,是住在异地的朋友之间进行的,这种比赛的特点是一只对一只,距离相等。只要约好时间,胜负极易裁判。但是,今天的鸽赛是一个城市或一个地区的集体行动,成千上万羽赛鸽从不同的街区,甚至从不同的地区集中起来送往一个遥远的同一放飞地点。这就产生这样一个问题:放飞地点相同,但每羽鸽子的“家”,既目的地终点却有不同,有的鸽子的“家”近,有的鸽子的“家”远。放飞时,看到它们能同时争相腾空,蔽天盖日,十分壮观,却无法看到每羽鸽子何时归返。所以这种比赛就不像一般比赛那样有一个共同终点。由于每羽鸽子的“家”有远有近,距离不等,这就为计时带来了困难。而精确的时间正是裁判胜负的标准。
倘若参加竞翔的鸽子全都来自一个小范围,如半径不超过4.8公里,简单的计算方法就能得出大致准确的竞翔结果。早期的竞翔比赛就是这样进行的。以3英里为半径的区域,无论是从前还是现在,大慨都是一个乡镇的范围,也是一个小型赛鸽俱乐部的成员所居住的范围。因此,以这样的俱乐部为单位进行竞翔,获胜的依据只能取决于谁的鸽子首先飞回鸽舍。对于举办小规模竞翔的人来说,这种计算名次的方法无疑是公正的,也是自然的。不过,严格说来,这种方法是不够严密的。再小的范围也有远近。距离较近的鸽子与距离较远的鸽子在飞返时间上可能有数秒钟甚至数分钟之差。名次较后的鸽子说不定正是飞得最快的鸽子。在历来的鸽赛中这种失真的现象均有发生。于是,寻找某种先进的计算方法就显得十分必要。当竞翔规模不是局限一个乡镇、一个俱乐部时,准确计算就更为必要。于是产生了以飞行速度来代替飞行时间的考核办法。这是一种把飞行时间和飞行距离全部考虑进去的考核办法,为计算成绩增添了新的因素。
由于采取了新的计时办法,鸽子竞翔的范围便迅速扩大,远远超出了以前只在两地间进行比赛的狭小圈子。鸽子回翔的路线称做“路”,这是铁路员工所用的术语,起始于这项运动的萌芽时代。英国鸽子竞翔的路线分为“北路’’、“南路”和“东一西路”。一般说来,住在联合王国南部地区的养鸽者是将赛鸽送往奔宁山脉、苏格兰山地、奥克尼群岛以及谢德兰群岛区放飞,也就是说他们放飞的路线是“北路”;住在联合王国北部地区的养鸽者通常把鸽子送往英格兰、威尔士、法国或西班牙放飞,这条路线统称为“南路”;住在联合王国西部的人以及英吉利海峡对面的荷兰人和比利时人经常进行东西穿越放飞,他们所选择的这条放飞路线称为“东一西路”。当然,这些“路”都是地理线路,养鸽者可在其中做任意选择,不受限制。
像所有令人神往的运动项目一样,鸽赛也有其专用术语。懂得这方面的术语对了解这门运动相当重要。参加鸽赛的人喜欢称“翔人”,而不叫“鸽迷”,为的是把自己与从事鸽贩和鸽展的经纪商人区别开来。他们认为“翔人”这一名称更能确切地体现出他们不畏艰险、决一雌雄的英勇气质。现在已有为数可观的妇女也加入了“翔人”行列。在真正的“翔人之家”丈夫、妻子、儿女以及兄弟姐妹,全都有管理鸽舍、驯养放飞的癖好和义务,甚至成为我们的家风或传统。
鸽子放飞的地点称为“起赛点’’或’’放飞点”。不同的季节,所选择的起赛点也不尽相同。不过,在同一季节里,放飞地点一般都是不变的。这样做的目的是为了确保竞翔成绩准确无误。在鸽子参赛之前要精确地测量出每羽赛鸽的鸽舍的位置,在高精度的军用地图上其误差不得超过10码。标完鸽舍的精确位置之后,就可算出它与起赛点之间的准确距离。现在所使用的方法为大圆周测量系统,这种系统在军事上用于飞机导航、帮助远程大炮及核导弹寻找打击目标。
速度计算单位是:码(公尺)/分。如果你听说一羽鸽子在竞翔中从巴塞罗那(西班牙-海港)起飞后以半码之遥获胜,那么你就会立即判断出,在飞翔了大约1128公里的距离之后,它与第二名几乎是“肩幷肩”地到达终点的。这就是说,获得冠军的鸽子在整个飞行过程中每分钟的平均速度比亚军只快半码。
所有的竞翔结果(不论比赛范围的大小),全是根据这种计算方法来决定胜负的,因此管理这项程序的组织机构的工作效率和工作态度就成为关键问题。如果时间计算不准确,距离测量得再精密也没有用。倘若在计算中稍有不实,所有的结果都失去了可信性,不管费了多大量力气也是徒劳。如果说赛鸽中不存在弄虚作假,那也不符和实际。弄虚作假的现象确实有,但是一经查出,违纪者将受到严惩,有的人就曾因此而锒铛入狱。不过,在英国,比赛规则及程序极为严密细致,作弊者很难得逞,此类案件寥寥无几。另外,运动员的优良传统与诚实品质能保障这项运动正常进行,有力和有效地防止了此类事件的发生。
参加比赛的人都是自觉自愿地结合在一起的。有些人负责俱乐部的管理和组织工作,幷不参加比赛。无论是谁,都不能以首领自居,都不能随便发号施令。大家平起平坐、真正享受到平等。这一运动的组织形式是“鸽赛俱乐部”。你可以参加某个俱乐部,也可以同时参加几个俱乐部,只要你尽义务就行。俱乐部不仅能起到体育协会的作用,而且还起到一些颇有教育意义的其它社会功能。鸽赛的进行以及赛鸽的饲养占据了一个人的大量的业余时间,但是它能在社会上促进友谊,建立感情,能促进乡里、邻居或同事间的和睦与亲善。有意思的是,在现代条件下,参加这项运动的人少有滋事生非。
高于俱乐部这一级的是赛区。这是一个将某一地区的所有俱乐部联系在一起的中间一层组织。同赛区平行的还有一些其它名称的组织,如“联合会”,“联合企业”、“合作社”等。这些组织的功能,也是协助俱乐部做竞翔组织工作。高于赛区这层组织的是全国信鸽协会。这种协会有三种功能:制定策略、颁布规章条例、管理全国竞翔事宜。后一项功能为竞翔提供了保障,是开展一切活动的基础,它使赛鸽活动在全国畅行无阻。
真正参赛的不是人本身,而是些既不能申诉又不能质询的小动物,其中有许多是价值千金的,这就使得安全成为首要问题。于是人们就为每只赛鸽腿上戴上编有号码的金属脚环。脚环是金属的,一旦戴上就不再也不容易取下。无论在什么时候或什么地方,人们一发现赛鸽就会立即知道它是那个国家、那个俱乐部的,就会主动地与它的主人取得联系以便把它送回。脚环一般是由官方或协会制作的,鸽主每年都要向俱乐部为自己的鸽子订购脚环。脚环的数量、编号都要登记在鸽主的名下。每只脚环上都有注册机构的编写字、编号以及鸽子的出生年份。一般是幼鸽孵出后的第6-8天就把脚环戴上。这时,鸽子的脚骨和肌肉富有弹性,它的脚趾容易穿过脚环。若是再晚几天,就会因脚骨硬化而难以穿过脚环。幼鸽长成后脚环就一直戴着以证明它的“身份”。在比赛之前,赛鸽还需戴一只临时性的赛环,这种环是橡皮做的,有弹性。赛环只能由赛鸽的组织者负责配戴,它上面有明码和暗码。明码是公开的,暗码只有负责比赛的权威人士知道(有内部记录),以防有人弄虚作假。
从理论上讲,每一位参赛者都要自备一只鸽钟,在使用时间上他们都要适当安排。鸽钟的作用是测定、记录参赛的鸽子的飞翔时间。鸽钟准确与否是十分的重要,在赛前都要送到俱乐部进行核对和调整。对钟的时间是在同一时间进行的。时间一到,每位参赛者都要同时转动旋钮、对好时间,随即由俱乐部进行沿封。在赛鸽归巢之前不准转动旋钮。这种鸽钟没有刻度盘,只有一个孔。当鸽子飞返之后,鸽主需立即将鸽子脚环上的橡皮赛环取下,将其放入钟孔之内,转动旋钮,这样就可计录时间,但在比赛结束之前养鸽者是不容许把钟砸开。只有主持比赛的人才有权取出钟内的赛环和纸。这种方法为比赛计时系统提供了更可靠的保障。鸽钟内记录时间一到主办单位的计算机中,每羽鸽子的飞翔速度,所得名次及得奖数额就迅速计算出来。
图1鸽钟。将装有赛环的金属环插入鸽钟,旋转的钟面就会显示出赛鸽归巢的时间

老式鸽钟







当前使用的鸽钟



GBS 卫星定位仪

参赛者进行竞争的目的无非是希望能争夺到冠军,当然也盼望赢得一大笔奖金。但是他们须首先交纳会费以资助这项引人入胜的运动。成功者之所得要大大超过他们以往的投资,但这种佼佼者毕竟是少数。就大多数鸽友来说幷不过分计较胜败得失,而是图个快乐。这就是为什么有些参赛者虽然屡经受挫,而锐气不减的原因,许多人慷慨解囊,资助这项运动,其动机或许就在这里。良好的思想境界是胜利的首先条件,没有任何挫折能使优秀的赛手气馁和退却。
养鸽者需具备的最基本的素质是喜爱动物,幷乐于培养动物。这两项素质缺一不可。纵然情况有所不同,作为一名养鸽者,应同一名驯马者一样,都要具备这一素质。只有具备这种素质,才能同人类的朋友——动物建立感情。在这方面,可以列举一长串著名大师的名字,比如戈登,理查德勋爵,杰克、佳维斯……这些大师都具有锐利的眼力,能及时摸透动物的感情、欲望和要求,幷不失时机地满足这些动物的要求。这样可以博得所驯养动物的信任,幷使之获得一种安全感。同是一羽赛鸽在某人的手里能赛出良好的成绩,而在另一人手里就平平庸庸,其原因就在这里。在优秀驯鸽者手里,鸽子一放飞就勇气十足,奋力拼搏。不论路途有多遥远,条件如何艰险,它在归途上经常遥遥领先。但在另外一些驯鸽者手里,鸽子一经放飞就见异思迁,对鸽巢(舍)缺乏感情。
如今,情况发生了巨大的变化,消遣的方式变得丰富多彩,种类繁多。旅游、赛车、打高尔夫球等也吸引着成千上万的人,或许到国外旅游热,更是方兴未艾。许多单调而又贫乏的原始娱乐方式渐渐失去了以往的吸引力。但是,不管现代的娱乐方式多么有吸引力,养鸽人的数量较过去有有增无减,鸽赛一直保持着最优秀运动项目的地位。
信鸽的使用价值
我们知道,鸽子有顽强的归巢能力,即使把它带到遥远的陌生之地,放飞后
它也会千方百计地飞归老巢。人们正是利用了鸽子的这种本能,才有古代的“飞奴传书”和现代的竞翔运动。作为信使,鸽子曾经为人类立下过汗马功劳。然而,在科学文化高度的电子通信时代,这种古老的通信工具还有哪些用途呢?